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宁德时代公布将向特斯拉供给锂离子动力回收电子料池产品 供货期有用期达两年

标签:宁德,时代,公布,特斯拉,供给,离子,动力,回收,电子  2020/2/25 8:46:59  预览

特斯拉首席实行官 马斯克(Elon Musk)在1月30日召开的2019年第四季度财报回收电子料话会议中吐露宁德时代将成为其新的合作伙伴过后,宁德时代今天以通知布告情势予以证明,并介绍了更多双方合作细节信息。

根据通知布告表现,宁德时代将向特斯拉供给锂离子动力回收电子料池产品。目前,宁德时代与Tesla, Inc.已经签署《Production Pricing Agreement(China) 》(简称为“协议”),还需等待特斯拉(上海)有限公司签署。

根据协议,在有用供货期间内(2020年7月1日—2022年6月30日),特斯拉将根据自身需求以订单情势向宁德时代采购锂离子动力回收电子料池。协议并未对特斯拉的采购数量进行强制束缚。也就是说,这份合作协议规模要等最终合作结束后,按照现实采购量进行结算得出。

随着宁德时代的加入,特斯拉目前的动力回收电子料池合作伙伴增长至三家:松下、LG、宁德时代。

根据外媒早前报道声称,当前松下与特斯拉的关系并不融洽。因为双方在产能、价格方面存在紧张分歧。以至于双方关系有些僵。随着LG、宁德时代的加入,特斯拉在动力回收电子料池需求方面至少将不用受制于松下产能。

事实上,特斯拉选择宁德时代作为新的动力回收电子料池供给商并不新鲜。随着上海超级工厂昔时建成投产并实现交付。高服从成为特斯拉上海工厂的代名词。按照特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢吐露,国产特斯拉Model 3将在今年7月实现国产化率70-80%,年底整车零部件悉数实现国产化。

从时间上来推算,能够供特斯拉选择的合作伙伴并不多。在国内动力回收电子料池领域,能够与日韩供给商抗衡的也就比亚迪和宁德时代两家。基于特斯拉与比亚迪在整车领域存在竞争关系,所以,特斯拉选择宁德时代也是正常的商业选择。更何况网页设计价格,宁德时代在国内的合作车企多达120家,装机量32.GWh,市占率达到50.58%。无论是从产能保障上,或照旧动力回收电子料池技术贮备方面都是最合适的选择。

当然,特斯拉与宁德时代的合作也并非完全没有题目。众所周知,特斯拉如今正在使用的是圆柱回收电子料池,而宁德时代则为方形。技术角度来看,双方中必须要有一方作出改变。从节省时间角度来看,特斯拉调整车辆来适配宁德时代动力回收电子料池的可能性较大。无论双方谁作出改变,从长远来看都将会达成一个双赢局面。

随着Model Y提前至今年3月量产交付,特斯拉今年全球实现50万辆的销量目标或将没有牵挂。终端市场销量的大幅提拔对供给商来说也意味着伟大的业绩增加空间。

事实上品牌策划公司,双赢局面已经在资本市场有所表现。截至2月3日午盘,宁德时代逆势增加5.38%,每股增加至137.60元。美股特斯拉也以1.52%增幅收盘,市值高达1173亿美元。
? ? ? ??责任编辑:wv