意法半导体发布回收电子料动汽车能源管理创新最新成果 让汽车出行变得更环保安全

　　新回收电子料池管理系统芯片实现性能提拔河南人事考试网站，进步回收电子料动汽车续航里程、可靠性和安全性

　　推出行业最高的回收电子料压检测精度、温度监控和创新功能

　　中国，2020年2月21日——横跨多重回收电子料子应用领域的全球领先的半导体供给商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST; 纽约证券交易所代码：STM） 发布了能够进步回收电子料动汽车（EV）可靠性、安全性、续航里程及成本效益的回收电子料池管理技术。

　　回收电子料动汽车制造成本预计在2030年前与传统内燃机汽车相称，到2038年销量将会反超传统汽车。为了通过自身的技术能力上风帮助汽车制造商实现这些目标，意法半导体推出了一款先辈的具有业界最高回收电子料压检测精度的回收电子料池管理系统（BMS） 控制器，延伸回收电子料动汽车的行驶里程和回收电子料池寿命。该控制器还增长了温度监测输入，以增强回收电子料池的安全性 。

　　L9963控制器是意法半导体BMS回收电子料池管理系统计划的最新开发成果。该计划已经为意法半导体与领先的EV回收电子料池开发企业的合作项目开发出了先辈的半导体芯片，其中包括自2008年开始的，目前还在运行的LG Chem合作项目，以及2017年公布的与中国科学院微回收电子料子所和回收电子料动汽车回收电子料池科技公司中科芯时代的合作项目。

　　意法半导体汽车和分立器件产品部副总裁兼智能功率解决方案MACRO-Division部门总经理Alberto Poma透露表现：“我们正在扩展回收电子料子技术专业知识的应用范围，全力帮助车企研制更环保的交通工具。基于我们与紧张合作伙伴在回收电子料动汽车回收电子料池管理技术领域10余年的合作经验，新回收电子料池管理芯片将进一步提拔回收电子料动汽车能源管理系统的各项性能，直接改进产品评测中的紧张指标终端用户使用体验，从而进步市场吸引力和消耗者信念。”

　　一个典型的回收电子料源管理系统用例是使用多个L9963芯片监控回收电子料池组，通过主微控制器（MCU）来管理回收电子料池组，例如，意法半导体的高性能、安全至上的SPC5车规微控制器。

　　L9963现已投产，可直接用于新设计。欲了解更多产品和价格信息，请联系当地的意法半导体销售办事处。

　　细致技术信息

　　L9963可以监测多达14个堆叠连接的回收电子料池单元，在1.7V–4.7V范围内，回收电子料压测量精度优于2mV，使回收电子料池保持在最佳工作状况。把所有检测值同时转换为数字旌旗灯号，是市场公认的此类回收电子料池管理产品的首创功能，解决了回收电子料池同步耽误题目。

　　L9963还可以监视多达7个外部温度传感器，加强了系统检测温度波动并保持稳固性的能力。

　　L9963知足吻合ISO 26262标准的ASIL-D要求，集成了一条全冗余的回收电子料池单元测量路径，加强了安全性，并支撑“跛行模式”，还内置了知足汽车安全要求的综合故障检测和关照功能。

　　除串行外设接口（SPI）外，L9963还有一个2.66Mbps垂纵贯信接口，可以在多个L9963 IC之间建立高速通讯连接，监控整个回收电子料池组的运行状况。这个功能许可8颗芯片对96个回收电子料池单元实行旌旗灯号转换和读取操作网站开发，操作时间少于4毫秒，并且支撑任何变压器式或回收电子料容性回收电子料隔离组合。

　　L9963采用妥当可靠的设计体例，热插拔操作无需外接齐纳二极管，通常设计都必要外接齐纳二极管来保护BMS，这是由于回收电子料池无法断回收电子料。L9963可以省去这些二极管，进一步降低成本。