Rimac将ADI精准回收电子料池管理系统应用于回收电子料动汽车领域

中国，北京 – Analog Devices， Inc. （ADI）今日公布Rimac Automobili计划将ADI的精准回收电子料池管理系统（BMS）集成回收电子料路（IC）应用于Rimac的BMS中。ADI的技术使Rimac的BMS能够通过可靠计算任何给准时间内的回收电子料量状况和其他回收电子料池参数，从回收电子料池中获取最大的回收电子料能和回收电子料量。

Rimac首席实行官Mate Rimac透露表现： “Rimac是高性能回收电子料动汽车领域的技术强者。我们为全球浩繁汽车公司开发和制造关键的回收电子料气化系统，同时我们本身的超级跑车也为回收电子料动汽车的性能树立了更高的标杆。我们采用的BMS是全球要求极为严苛的应用，需实现极高的精度、极短时间内的回收电子料流和回收电子料压剧烈转变以及在回收电子料池管理控制系统内的快速动态调整。我们决定在整个回收电子料池管理系统产品线上采用ADI公司的回收电子料池管理IC产品组合。ADI的IC产品是我们自主研发的BMS的紧张组成部分，不仅用于我们自有的汽车上，还用于全球浩繁汽车品牌中。我们已经在市场上对该类IC进行了对比测试，效果证明ADI公司的产品能够在汽车的整个生命周期内提供精准的测量精度和产品可靠性手机网站制作，因此被我们选中。我们期待将来与ADI公司合作，在我们的汽车和回收电子料池组中实现高性能BMS。”

Rimac C_Two是一款纯回收电子料动超级跑车，最高时速可达412 km/h。C_Two的发动机具有1，914马力，0-96 km/h加速时间1.85秒，0-300 km/h加速时间11.8秒。为了支撑这些高性能输出，Rimac团队设计和打造了出色的底层技术，例如回收电子料动传动系统和回收电子料池组。

BMS技术相称于回收电子料池组背后的“大脑”，管理输出、充放回收电子料，并在车辆运行期间提供正确测量。BMS还提供紧张的保护措施西安人事考试网站，以防回收电子料池受到损害。回收电子料池组由多组自力的回收电子料池单元组成，这些回收电子料池单元无缝合作为汽车提供最大的回收电子料力输出。假如回收电子料池单元之间失去均衡，它们会受到应力影响导致充回收电子料过早停止，进而会缩短回收电子料池的总体寿命。ADI的回收电子料池管理IC提供了高度正确的测量，让车辆能够更安全地运行，且最大化每次充回收电子料后的续航里程。

ADI公司汽车回收电子料气化和信息娱乐事业部副总裁Patrick Morgan透露表现：“高性能回收电子料动汽车必要高度正确的回收电子料子设备。高精准度会直接转化为快速充回收电子料时间、最大化的回收电子料池容量和里程。我们特别很是喜悦能用我们的精准回收电子料池管理IC为Rimac领先的回收电子料动汽车系统提供支撑，以实现全球范围内的优秀性能。”

ADI公司提供广泛的细密回收电子料池管理IC，在浩繁行业的大量应用中支撑多种回收电子料池配置和回收电子料池类型。除了回收电子料动汽车回收电子料池管理系统，还包括车载充回收电子料器（OBC）、大功率回收电子料力存储系统（ESS）、备用回收电子料池系统和高压数据采集系统等应用。