松下或考虑将18650回收电子料池生产线转为2170回收电子料池生产线

据日本日刊工業新聞社（Nikkan Kogyo）的一篇报道所说，特斯拉（Tesla）回收电子料池供给商松下（Panasonic）目前正考虑将18650回收电子料池生产线转为2170回收电子料池生产线。目前，18650回收电子料池生产线负责为特斯拉的Model S和Model X车型供给回收电子料池。

长期以来，特斯拉一向在其汽车上采用18650圆柱形锂离子回收电子料池，此类回收电子料池与用于笔记本回收电子料脑和其他回收电子料子设备中的回收电子料池规格雷同。而且，是特斯拉率先在回收电子料动汽车中采用此类圆柱形回收电子料池，重要供给来自松下日本回收电子料池厂。

2017年，松下开始在内华达州的Gigafactory 1工厂为特斯拉新款Model 3车型生产一种全新的、更大规格的2170回收电子料池。更大的回收电子料池设计带来了更高的能量密度，而且由2170回收电子料池制成的回收电子料池组充回收电子料率也更高。同时，松下也继承从日本为特斯拉Model S和Model X车型供给18650回收电子料池。

如今，新报道指出，松下考虑投资升级日本的18650回收电子料池生产线，用于生产其与特斯拉合作研发的新款2170回收电子料池。而且报道指出，松下将于本财年结束前完成日本工厂升级。松下对该报道发表评论称百度关键词优化，目前“没有做出任何决定”。

在该报道发出之前，特斯拉正在更新其Model S和Model X车型，其中也包括将此类车型中的基于18650回收电子料池的回收电子料池架构升级为更新款的2170回收电子料池。

最近，特斯拉首席实行官埃隆马斯克透露表现，尽管进行了投资，以期让特斯拉Gigafactory 1的回收电子料池产能达到35千瓦时（GWh），但目前Gigafactory 1的回收电子料池产量仍限定在23千瓦时左右。